Le télépéage est un système de paiement « sans contact », permettant la circulation sur les réseaux routiers soumis à péages. Il consiste généralement en un boitier (OBU : On Board Unit ; ou badge) fixé sur le pare-brise du véhicule.
La norme de communication mise en place est le DSRC (Dedicated Short Range Communications). Le système, embarqué dans les véhicules, consiste en un boîtier fixé sur le pare-brise, transmettant des micro-ondes qui sont détectées par un récepteur installé en voie de péage à l’entrée et à la sortie d’un tronçon payant ou par des portiques situés sur le réseau.
Dans quels pays ?
En France, en Espagne, au Portugal, dans le Tunnel du Liefkenshoek en Belgique, pour le paiement des parkings sécurisés en France et en Espagne. Eurotoll propose à ses clients un badge Eurotoll unique interopérable pour circuler librement dans ces 4 pays.
Les véhicules doivent être équipés de permettant la détection de la position des véhicules par satellite en utilisant des signaux GPS : ces signaux cryptés sont transférés via le réseau de téléphonie mobile GSM afin d’être traités et permettre la facturation.
Dans quels pays ?
En Allemagne, en Belgique,
Afin de circuler dans certains pays, vous devez vous acheter une vignette, qui vous permettra de circuler sur tout le réseau soumis à péage pendant une durée déterminée.
Grâce à l’Eurotoll card, acheter vos vignettes pour la Suisse et les pays de l’eurovignette est simplissime. Vous contrôlez et réglez ensuite vos achats sur votre facture Eurotoll.
Dans quels pays ?
En Suisse, Danemark, Luxembourg, Pays Bas, Suède.
Eurotoll, qui ne cesse d’élargir son offre d’accès aux réseaux à péages européens, vous fournit dès à présent des badges et moyens d’acceptation de péage vous permettant de circuler dans 16 pays d’Europe soit 85% du réseau européen à péage.
Le 10 juin 2016, Eurotoll a été enregistrée dans la liste des prestataires du SET. C’est une nouvelle étape de franchie pour Eurotoll, dans sa marche vers l’interopérabilité européenne.
Il est légalement défini par la Directive 2004/52/EC et la décision de la communauté européenne 2009/750/CE du 6 Octobre 2009. Pour en savoir plus rendez-vous ici :
Cartes du réseau, des vitesses limites, classification des véhicules, itinéraires … : sur le site de l’ASFA (Association des Sociétés Françaises d’Autoroute) http://www.autoroutes.fr/index.htm
Le trafic en temps réel sur le site de l’ASFA : http://www.autoroutes.fr/fr/trafic-en-temps-reel.htm ou de Bison futé http://www.bison-fute.gouv.fr/maintenant.html
Les interdictions de circuler sur certaines autoroutes ou portions pour les Poids Lourds : sur le site de Bison futé http://www.bison-fute.gouv.fr/actualites.html
Eurotoll vous propose des offres vous permettant de circuler dans 16 pays d’Europe.
Rendez-vous sur notre site : (page « nos offres »)
OBU = On Board Unit.
Appellation Anglo-Saxonne d’un moyen de paiement des péages, automatique, généralement fixé sur le pare-brise d’un véhicule.
SCA = Société Concessionnaire d’Autoroute.
Trajet Le Plus Cher.
Un TLPC apparait lorsque le véhicule réalise le trajet le plus long sur autoroute. Trajet équivalent à l’entrée au niveau de la 1ère gare d’entrée et sortie sur la dernière gare du réseau concerné.
Ce TLPC est susceptible de donner lieu à une réclamation dans le cas où il y a incertitude sur une des deux gares, d’entrée ou de sortie.
Eurotoll accompagne ses clients en les alertant sur les TLPC générés et met à leur disposition un outil de réclamation en ligne. Eurotoll prend en charge la réclamation et la négociation auprès des SCA concernées.