Niderlandy – Ewolucja systemu opłat drogowych od 1 lipca 2026 r.
Koniec systemu Eurovignette oraz wprowadzenie satelitarnego systemu poboru opłat od 1 lipca 2026 r. w Niderlandach
Od 1 lipca 2026 r. w Niderlandach wejdzie w życie nowy system poboru opłat drogowych uzależniony od liczby przejechanych kilometrów, który zastąpi obecnie stosowany system Eurovignette.
Nowy system, oparty na technologii satelitarnej i zgodny z europejskim standardem EETS (European Electronic Toll Service), będzie dotyczył pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Obejmie on niemal całą sieć autostrad, a także niektóre drogi prowincjonalne i lokalne.
Najważniejsze informacje dla przewoźników
✅ Wejście w życie 1 lipca 2026 r.
✅ Zakończenie obowiązywania obecnego systemu Eurovignette w Niderlandach
✅ Wprowadzenie opłat drogowych uzależnionych od liczby przejechanych kilometrów
✅ Obowiązuje wszystkie pojazdy o masie powyżej 3,5 tony kategorii N2 i N3
✅ Pojazdy te będą musiały być wyposażone w zatwierdzone satelitarne urządzenie pokładowe (OBU)
✅ Opłaty będą obowiązywać na niemal całej sieci autostrad oraz na wybranych drogach krajowych i lokalnych
✅ Wysokość opłat będzie zależeć głównie od masy pojazdu oraz jego klasy emisji CO₂ (pojazdy najbardziej ekologiczne będą objęte korzystniejszymi stawkami)
Te strony są dostępne wyłącznie w języku angielskim, niemieckim lub niderlandzkim.
Jak przygotowują się Państwo na nowy satelitarny system poboru opłat drogowych w Niderlandach?
Od 1 lipca dostęp do niderlandzkiej sieci drogowej będzie uzależniony od korzystania z zatwierdzonego satelitarnego urządzenia pokładowego (OBU). Wczesne przygotowanie się do tej zmiany jest kluczowe, aby uniknąć jakichkolwiek zakłóceń w przejazdach po Niderlandach.
Niderlandzka sieć drogowa będzie dostępna dla pojazdów wyposażonych w urządzenia Lumesia 1 oraz Lumesia SAT od momentu wejścia w życie nowego systemu, czyli od 1 lipca.
Lumesia 1 upraszcza zarządzanie opłatami drogowymi dla pojazdów ciężarowych w całej Europie, oferując zasięg w 20 krajach, w tym w Niderlandach od 1 lipca.
Znacznie więcej niż samo urządzenie OBU, Lumesia 1 to zintegrowany ekosystem, który centralizuje usługi poboru opłat i ułatwia zarządzanie urządzeniami pokładowymi :
- Dla kierowców: aplikacja mobilna umożliwiająca konfigurację i kontrolę urządzenia przez cały czas trwania trasy.
- Dla menedżerów floty: interfejs internetowy pozwalający na monitorowanie stanu i dostępności urządzeń w czasie rzeczywistym oraz zdalną aktualizację danych pojazdów.